Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede ulaşım sistemlerinin önemini vurguladı. Alternatif rotaların oluşturulması ve ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesi gerektiğini belirtti. Bu bağlamda, sürdürülebilir kalkınmanın teşvik edilmesi için önemli adımlar atılacağı ifade edildi.

Uraloğlu, Cenevre'de gerçekleştirilen panelde, ulaşım ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu dile getirdi. "Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar." dedi.

Günümüz Dünyasında, Alternatif Rotalar Oluşturmak Öncelik Haline Geldi

Bakan Uraloğlu, son yıllarda yaşanan küresel gelişmelere dikkat çekerek ulaştırma sistemlerinin kırılganlığını vurguladı. COVID-19 pandemisi ve diğer krizlerin ulaşım ağlarının hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu gösterdiğini belirtti. "Tek bir krizin bile küresel ticareti ciddi oranda aksatabileceğini açıkça göstermiştir." ifadesini kullandı.

Uraloğlu, alternatif rotaların oluşturulmasının ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesinin kaçınılmaz bir öncelik haline geldiğini belirtti. Bu durum, ulaştırma ağlarının daha dayanıklı hale getirilmesi için gereklidir.

Kara Üzerinden Yapılan Taşımaların Arttırılması Her Daim İhtiyaçtır

Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların aynı oranda artmadığını ifade etti. "Kara üzerinden yapılan taşımaların arttırılması her daim bir ihtiyaçtır." dedi.

Uraloğlu, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınmasının önemine değindi. "Koridorların performansını artırmak, odaklanmamız gereken husus olmalıdır." şeklinde konuştu.

Güçlü Bölgesel İş Birlikleri ve Modernizasyon Projeleri Gerekmektedir

Uraloğlu, gelişmiş ulaşım bağlantılarının uzak bölgeleri ekonomik merkezlere bağlayarak yatırımların daha dengeli dağılmasını sağladığını belirtti. Ancak, altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini ifade etti.

Bu engellerin aşılması için güçlü bölgesel iş birlikleri ve modernizasyon projelerinin gerekliliğine dikkat çekti. Ulaştırma İç Komitesi’nin 2030 Stratejisi’nin, ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu belirtti.

Altyapının Uluslararası Lojistik Zincirlerine Entegre Edilmesi de Büyük Önem Taşımaktadır

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin vizyonunu ve çalışmalarını paylaştı. Türkiye’nin farklı düzenleyici çerçevelere sahip ülkelerle doğrudan temas halinde olduğunu belirtti. Bu durumun, düzenlemelerdeki uyumsuzluklardan kaynaklanan aksaklıkların ortaya çıkma ihtimalini artırdığını ifade etti.

Uraloğlu, sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin uzun sürmesinin ve altyapı farklılıklarının kesintisiz taşımacılığı zorlaştırdığını vurguladı. Bu zorlukları aşmak için karayolu ve demiryolu bağlantılarını güçlendirmek gerektiğini belirtti.

Kalkınma Yolu Projesi’nin Yeni Yatırım Olanakları Oluşturacağına İnanıyoruz

Uraloğlu, ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini belirtti. Ulaştırma bağlantılarının, Türkiye’nin farklı bölgeleri arasında dengeli kalkınmayı desteklediğine inandığını ifade etti.

Ulaştırma koridorlarının hem bölgesel kalkınma hem de komşu ülkelerle bağlantısallığı artırma açısından büyük bir fırsat sunduğunu belirten Uraloğlu, iyi planlanmış ulaştırma koridorlarının ekonomik büyümeye katkı sağlayacağını vurguladı.