Türkiye’nin İlk Ulusal Havacılık Şûrası Tamamlandı

TÜRKİYE’NİN İLK ULUSAL HAVACILIK ŞÛRASI, SİVİL HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN GELECEĞİ İÇİN ÖNEMLİ KARARLAR ALDI. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nda alınan kararları açıkladı. 65 proje ile Türkiye’nin sivil havacılık hedefleri belirlendi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk Ulusal Havacılık Şûrası’nın sonuçlarını kamuoyuyla paylaştı. Şûra, sektörün geleceğine yön verecek kararların alındığı önemli bir platform oldu. Uraloğlu, “Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren, Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık hedefine ulaşmak için 16 ana stratejik başlık altında 65 kısa, orta ve uzun vadeli projeyi belirledik.” dedi.

Havacılık Sektöründe Stratejik Projeler

Uraloğlu, 21-22 Şubat’ta yapılan Arama Konferansı ve 24 Şubat’ta gerçekleştirilen Karar Konferansı ile projelerin stratejik alternatiflerini önceliklendirdiklerini belirtti. “Şûra’da, sektörümüzün altyapısından teknolojik gelişmelere, güvenlikten çevreye, eğitimden istihdama kadar birçok önemli konuyu masaya yatırdık.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, alınan kararların sektördeki tüm paydaşların ortak aklıyla belirlendiğini vurguladı. “Sivil Havacılık ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüklerimiz, özel sektör temsilcilerimiz ve diğer ilgili paydaşlarımızla birlikte; sektörümüzün geleceğine yön verecek kararları alırken, hepimizin ortak aklı ve tecrübesiyle hareket ettik.” dedi.

Havayolu Ulaşımına Artan Talep

Zamanın, modern yaşamın en kıymetli hazine olduğunu belirten Uraloğlu, havayolu ulaşımına olan talebin her geçen gün arttığını ifade etti. “Havacılık, küresel ekonomi ve sosyal ilişkilerin can damarı olarak bu ihtiyacı karşılayan en etkili araç konumunda.” dedi.

Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde bulunduğunu ve bu avantajın potansiyelini artırmak için büyük yatırımlar gerçekleştirdiklerini belirtti. “2002 yılından itibaren yürüttüğümüz hava ulaşım politikaları ile Türkiye’yi havacılık alanında dünya arenasının parlayan yıldızı haline getirdik.” şeklinde konuştu.

Yolcu Sayısında Büyük Artış

Uraloğlu, 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 34 milyon olduğunu, 2024 yılında bu sayının 230 milyonun üzerine çıkacağını açıkladı. “Havayolu, Hava Taksi, Genel Havacılık, Balon, Hafif Hava Aracı işletmeleri ile Yer Hizmeti, Bakım, Eğitim ve Sınav Kuruluşlarımızın toplam sayısını 180’den 678’e yükselttik.” dedi.

Uraloğlu, sektörün cirosunun 2,2 milyar dolardan yaklaşık 30 milyar dolara ulaştığını ve bu artışın sektörel istihdamda da büyük bir artış sağladığını belirtti. “2002 yılında 65 bin civarında olan çalışan sayımız bugün 320 binin üzerine çıktı.” ifadelerini kullandı.

İstanbul Havalimanı’nın Başarısı

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın 2024 yılında 80,1 milyon yolcu ağırlayarak Avrupa’da 2. sırada yer alacağını belirtti. “Kargo ve yük taşımacılığında ise 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Avrupa’nın en büyük kargo havalimanı olarak bilinen Frankfurt’u geride bırakacak.” dedi.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın hem yolcu hem de kargo taşımacılığında küresel aktarma merkezi olma konumunu güçlendirdiğini vurguladı. “Eş Zamanlı Bağımsız Üçlü Pist Operasyonları uygulamasını da 17 Nisan’da hizmete alacağız.” şeklinde ekledi.

Antalya Havalimanı ve Diğer Gelişmeler

Uraloğlu, Antalya Havalimanı’nın kapasitesinin 35 milyon yolcudan 82 milyon yolcuya çıkarılacağını açıkladı. “Esenboğa Havalimanı kapasite artırımı çalışmalarında yüzde 98 fiziki ilerleme sağladık.” dedi.

Uraloğlu, havacılık sektöründe yerli ve milli yazılım ve cihazların kullanılmasının önemine dikkat çekti. “Artık yerli ve milli olarak geliştirdiğimiz yazılım ve cihazlarımızı kullanıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Gelecek Vizyonu

Bakan Uraloğlu, 10 yıllık stratejik yol haritasının temel taşlarını belirlediklerini ifade etti. “Sektörümüzün uluslararası arenada söz sahibi olması ve dünyaya yön veren hedeflerine ulaşması için hep birlikte çalışacağız.” dedi.

Uraloğlu, güçlü ve esnek bir sivil havacılık otoritesinin yeniden yapılandırılmasının önemine vurgu yaptı. “Havacılık alanında her kademede ve rolde mevcut personel açığının kapatılması, mevcut personelin geliştirilmesi gerekmektedir.” şeklinde konuştu.