Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi: Türkiye'nin En Büyük TBM'i Hizmete Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin TBM makinesi ile açılışını gerçekleştirdi. Proje, seyahat süresini 5 dakikaya indirecek ve yıllık 2,1 milyar lira tasarruf sağlayacak.

Projenin Önemli Detayları

Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin karayollarında tünel açma makinesi TBM’in ilk kez kullanıldığı proje olduğunu belirtti. “Makinamız, İzmir YHT hattı T-1 Tüneli ve Avrasya Tüneli'nden sonra 13,65 metrelik çapı ile Türkiye’deki en büyük 3. TBM’dir.” dedi. Proje tamamlandığında, seyahat süresi 5 dakikaya inecek ve yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf edilecektir.

Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafyasının zengin bir çeşitliliğe sahip olduğunu, ancak dağlık arazilerin inşaat sektörü için zorluklar oluşturduğunu ifade etti. “Zemin etütlerinin daha detaylı yapılması, patlatma ve kazı işlerinin daha titizlikle yürütülmesi, projelerin maliyetini artırmaktadır.” şeklinde konuştu.

TBM Teknolojisinin Avantajları

Uraloğlu, TBM'nin uzun tünellerin kazılmasında kullanılan etkili bir teknoloji olduğunu vurguladı. “Bu noktada, tünellerin TBM ile mekanik olarak kazılması yönteminin önemi daha da artmaktadır.” dedi. Dağlık bölgelerde inşaat yapmanın düz arazilere kıyasla daha maliyetli olduğunu belirtti.

Uraloğlu, “Türkiye'nin büyüyen ekonomisi ve gelişen şehirleşme, bu zorluklara rağmen inşaat faaliyetlerinin devam etmesini gerektirmektedir.” diyerek, mühendislik alanında önemli deneyimlerin kazanıldığını ifade etti.

Mühendislik Harikaları ve Türk Mühendisliği

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin pek çok mühendislik harikasına ev sahipliği yaptığını belirtti. “Cumhurbaşkanımızın liderliğinde AK Parti Hükümetlerimiz döneminde; Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi projelerimiz, ülkemizin sembol projeleri arasına katıldı.” dedi.

Uraloğlu, “Ülkemizin zorlu coğrafyası bizleri yenilikçi ve büyük projelerle inşaat alanında çok geliştirdi.” diyerek, Türk mühendislerinin yurt içi ve yurt dışındaki başarılarına dikkat çekti.

Projenin Ekonomik Katkıları

Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin tamamlandığında ücretsiz hizmet vereceğini belirtti. Proje, Türkiye’nin taşımacılık alternatiflerini ve ticaret kapasitesini artıracak. “İstanbul’un kuzeyinde yaşayanlar tüneller üzerinden İstanbul’un merkez bölgelerine kolaylıkla erişebilecektir.” dedi.

Proje sayesinde mevcut imar yollarına göre mesafeyi 3 kilometre kısaltarak seyahat süresini 35 dakikadan 5 dakikaya indireceklerini aktaran Uraloğlu, “Böylece zamandan 1,7 milyar lira, akaryakıttan 400 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf edeceğiz.” şeklinde konuştu.

Sonuç ve Gelecek Vizyonu

Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin İstanbul için önemini vurgulayarak, “Bu tünel, sadece iki noktayı bir araya getirmekle kalmayacak, aynı zamanda İstanbul'un ve ülkemizin ulaşım ağını güçlendirecek.” dedi. Proje, ekonomik gelişmeye katkı sağlayacak ve vatandaşların yaşam kalitesini artıracaktır.

Uraloğlu, “Tünelimizin yüzde 62’sinin TBM ile yapılmasını planladık.” diyerek, projenin ilerleyişi hakkında bilgi verdi. “Tüneldeki kazı çalışmalarında bugüne kadar toplam 4 bin 529 metre ilerleme sağladık.” şeklinde ekledi.