Karasu Limanı'nın Kapasitesi Üç Kat Artacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karasu Limanı'nın kapasitesinin üç kat artacağını duyurdu. Limanın genel kargo elleçleme kapasitesi 1,5 milyon tondan 4,5 milyon tona yükselecek. Ayrıca konteyner elleçleme kapasitesi 50 bin TEU'dan 150 bin TEU'ya, Ro-Ro kapasitesi ise 75 binden 200 bine çıkacak. Toplam alan ise 130 bin metrekareden 1 milyon metrekareye ulaşacak.

Bakan Uraloğlu, Sakarya Karasu Limanı'nda yaptığı incelemelerde, ÇED çalışmalarının başladığını belirtti. Bu genişleme projesi, Türkiye'nin deniz ticaretine önemli katkılar sağlayacak. 2023 yılında dünya deniz ticaretinin 12,3 milyar ton seviyesine ulaştığı ve Türkiye'nin dış ticaret hacminin yüzde 87,5'inin denizyolu ile taşındığı ifade edildi.

Deniz Taşımacılığının Önemi

Bakan Uraloğlu, denizyolu taşımacılığının önemine dikkat çekti. “Bugünün dünyasında küresel mal ticaretinin tonaj bazında yaklaşık yüzde 85’lik bölümü denizyolu aracılığıyla yapılmaktadır.” dedi. Bu bağlamda, Türkiye'nin denizciliği milli ve öncelikli sektör olarak gördüğünü vurguladı.

Ayrıca, son 22 yılda yapılan yatırımlar ve yasal düzenlemelerle deniz taşımacılığının geliştirilmesine yönelik önemli adımlar atıldığını belirtti. “Kıyılarımızı deniz yapılarıyla donattık, deniz ulaşımını teşvik ettik.” ifadeleriyle denizciliğin gelişimine katkı sağlandığını ifade etti.

Liman Tesislerinin Artışı

Uraloğlu, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki gelişmelere de değindi. “152 olan liman tesisi sayımız, 217’ye ulaştı.” diyerek, limanların artışını vurguladı. Tekirdağ, Ambarlı, Kocaeli ve Mersin limanlarının konteyner taşımacılığında dünya genelinde ilk 100 liman arasına girdiği belirtildi.

2002 yılında 17. sırada yer alan Türk sahipli filonun, bugün 2 bin 100’den fazla gemisiyle 52,7 milyon detveyt tona ulaştığı ve dünyada 11. sıraya yükseldiği ifade edildi. Bu gelişmeler, Türkiye'nin denizcilik alanındaki hedeflerine ulaşma yolunda önemli bir adım olarak değerlendirildi.

Yük Elleçleme Miktarındaki Artış

Bakan Uraloğlu, limanlardaki yük trafiğinin de olumlu yönde etkilendiğini belirtti. “2002 yılında limanlarımızda 190 milyon ton olan elleçleme miktarımız 2023 yılında 521 milyon tona ulaştı.” dedi. Konteyner hacminin de 6,5 kat artarak 12,6 milyon TEU’ya ulaştığı bilgisi verildi.

2024 yılına gelindiğinde, ilk 10 ayda limanlarda elleçlenen yük miktarının bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 1,3 artarak 441,9 milyon tona ulaştığı belirtildi. Bu artış, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki büyüme trendini göstermektedir.

Karasu Limanı'nın Stratejik Önemi

Karasu Limanı, Ro-Ro, genel kargo, dökme yük, konteyner taşımacılığı ve yolcu hizmeti vermesiyle Türkiye’nin önemli limanlarından biri olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, limanın İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğini azalttığını kaydetti. Taşıma maliyetleri ve sürelerinin azalmasına da katkı sağladığı ifade edildi.

Karasu Limanı, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Düzce, Bolu, Zonguldak illerindeki sanayi bölgelerine direkt olarak hitap etmekte. Ayrıca, Ege ve Akdeniz bölgesine sebze-meyve ihracatı özelinde de önemli bir rol oynamaktadır.

Gelecek Projeksiyonları

Uraloğlu, Karasu Limanı’nda 2024 yılı Ocak ayından bu yana 1,3 milyon ton yük elleçlendiğini belirtti. Karasu ile Romanya Köstence limanı arasında Ro-Pax seferlerinin başladığını aktardı. Bu seferler, iki ülke arasında önemli bir ulaşım imkanı sunmaktadır.

2025 yılı itibarıyla, Köstence’de yolcu gümrüğünün açılması ile birlikte ticari yolculara da hizmet verilmesi planlanıyor. Bu durum, kara sınır kapılarındaki yoğunluğun azalmasına katkı sağlayacaktır.

Genişleme Projesinin Detayları

Uraloğlu, Karasu Limanı’nın genişleme projesinin gündemde olduğunu belirtti. “Gerek ulaşım altyapıları gerekse liman elleçleme kapasitesinin arttırımı ile ilgili değerlendirmeleri yapıyoruz.” dedi. Bu projeyle birlikte limanın kapasitesinin önemli ölçüde artması beklenmektedir.

Genişleme çalışmaları tamamlandığında, Karasu Limanı’nın genel kargo elleçleme kapasitesinin 1,5 milyon tondan 4,5 milyon tona çıkacağı ifade edildi. Bu gelişmeler, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki hedeflerine ulaşma yolunda önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir.