İstanbul-Konya YHT Hattı: 10 Yılda 11,2 Milyon Yolcu Taşıdı

İstanbul-Konya YHT Hattı, 10 yılda 11,2 milyon yolcu taşıyarak önemli bir ulaşım imkânı sundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın günlük ortalama 4 bin 300 yolcu taşıdığını belirtti. 2024 yılında ise 1 milyon 469 bin kişinin bu hattı kullanması bekleniyor.

Hattın Tarihçesi ve Başarıları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul-Konya YHT Hattı’nın 18 Aralık 2014 tarihinde hizmete açıldığını hatırlattı. “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın açılışını yaptığı iki kadim şehrimizi birbirine bağlayan hattımız 10 yaşında.” dedi. Hattın açılışıyla birlikte 11,2 milyon yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunuldu.

Bakan Uraloğlu, İstanbul ve Konya arasındaki seyahat süresinin 13 saatten 4 saat 50 dakikaya düştüğünü belirtti. “644 kilometre uzunluğundaki Konya-İstanbul YHT hattımız günde karşılıklı 8 sefer olarak işletiliyor.” ifadesini kullandı. Günlük ortalama 4 bin 300’den fazla yolcu taşınırken, 27 Mayıs 2023 tarihinde günlük en fazla yolcu rekoru 6 bin 657 kişi ile kırıldı.

Hattın Güzergâhı ve İstasyonlar

İstanbul-Konya YHT Hattı, güzergâh üzerinde 11 istasyon ile hizmet vermektedir. Bu istasyonlar arasında Konya, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul yer almaktadır. Uraloğlu, “Bu hat aynı zamanda İstanbul Anadolu Yakasında Pendik-Bostancı-Söğütlüçeşme olmak üzere 3 istasyona, toplamda 11 istasyona uğruyor.” açıklamasında bulundu.

Bu güzergâh, vatandaşların hayatını kolaylaştırmakta ve seyahat sürelerinden tasarruf etmelerini sağlamaktadır. Hattın sunduğu ulaşım imkânları, yolcuların seyahatlerini daha konforlu hale getirmektedir. Hattın sağladığı avantajlar, şehirler arası ulaşımda önemli bir rol oynamaktadır.

Kombine Taşımacılık ile Zaman Tasarrufu

Bakan Uraloğlu, YHT ile seyahat eden yolcuların hattın ulaşamadığı noktalarda otobüs bağlantısıyla ulaşım sağladığını belirtti. “Bu sayede yüksek hızlı tren kullanan bir vatandaşımız, otobüs yolcuğuna kıyasla önemli oranda zaman tasarrufu sağlıyor.” dedi. Örneğin, Konya-Eskişehir-Bursa arasını 4 saat 15 dakikada kat etmek mümkün olmaktadır.

YHT hattının sağladığı bu avantajlar, seyahat edenlerin zamanını verimli kullanmasına olanak tanımaktadır. Ulaşımın kolaylaşması, şehirler arası bağlantıları güçlendirmekte ve ekonomik faaliyetleri desteklemektedir.

Yüksek Hızlı Tren Hizmetinin Yaygınlaşması

Uraloğlu, Türkiye’nin yüksek hızlı demiryolu hattının 2 bin 251 kilometre uzunluğa eriştiğini belirtti. “YHT hatlarıyla 11 şehre doğrudan olmak üzere toplam 20 il ve ülke nüfusunun yüzde 51’ine yüksek hızlı tren hizmeti veriyoruz.” ifadesini kullandı. Bu durum, şehirler arası ulaşımı kolaylaştırmakta ve ekonomik gelişimi desteklemektedir.

Ulaşım altyapısının güçlendirilmesi, Türkiye’nin dört bir yanında hızlı demiryolu hatlarının inşası ile devam etmektedir. Uraloğlu, “2053 yılında demiryolu hat uzunluğumuzu 28 bin 600 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz.” diyerek gelecekteki hedefleri de açıkladı.

Kesintisiz Hızlı Tren Hattı Projeleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, demiryolu yatırımlarına hız kesmeden devam ettiklerini vurguladı. “Bu hattın devreye alınmasıyla Edirne'den hızlı trene binen bir vatandaşımız, kesintisiz şekilde Gaziantep'e kadar YHT sürati ve konforuyla ulaşabilecek.” dedi. Bu projeler, Türkiye’nin ulaşım ağını genişletmekte ve vatandaşların seyahat deneyimini iyileştirmektedir.

Hızlı tren hatlarının inşası, Türkiye’nin ulaşım altyapısının modernleşmesine katkı sağlamaktadır. Bu sayede, şehirler arası ulaşım daha hızlı ve konforlu hale gelmektedir. Gelecekteki projeler, ulaşımın daha da kolaylaşmasını sağlayacaktır.