İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı

İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi anı kontrol kulesinden üç uçağın kalkış talimatını vererek gerçekleştirdi. Kayseri, Almatı ve Amsterdam seferlerini yapan uçaklar, aynı anda havalandı.

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun Açıklamaları

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen bu operasyonun, Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü pekiştirdiğini belirtti. "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir oyuncu olma hedefini destekliyor.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini vurguladı. "Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi artacak ve yolcularımıza daha hızlı bir hizmet sunulacak" şeklinde konuştu.

Havalimanının Stratejik Önemi

Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunun havacılıkta büyük avantaj sağladığını ifade etti. Ülkenin, Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer aldığını belirten Uraloğlu, "1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlıyoruz" dedi. Bu durum, Türkiye'yi havacılıkta önemli bir transit merkezi haline getiriyor.

Havalimanının, modern toplumların hız ve bağlantı taleplerini karşıladığını belirten Uraloğlu, uçakların toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu ve ekonomik kalkınmayı desteklediğini söyledi. Bu bağlamda, İstanbul Havalimanı'nın önemi daha da artıyor.

Hızlı Büyüme Dönemi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sürdürdüğü politikalarla havacılık sektöründe hızlı bir büyüme sağladı. Uraloğlu, "İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek rekabeti teşvik ettik" dedi. Bu durum, sektördeki gelişmeleri hızlandırdı.

Aktif havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıktığını belirten Uraloğlu, "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye'nin en geniş uçuş ağına sahip ülkelerden biri haline geldiğini ifade etti.

Yolcu Sayısında Hedefler

Bakan Uraloğlu, 2002 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 34.5 milyon olduğunu, 2024 yılında bu sayının 230 milyonun üzerine çıkacağını belirtti. Bu yılki hedefin ise 240 milyon yolcu olduğunu vurguladı.

İstanbul Havalimanı'nın yıllık yolcu kapasitesinin 90 milyon olduğunu belirten Uraloğlu, havalimanının Türkiye'nin küresel havacılıktaki rolünü artırdığını ifade etti. 2019 yılında 52 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2023'te 76 milyon yolcuya hizmet verdi.

Kargo Taşımacılığında Başarılar

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın kargo taşımacılığında da önemli bir konuma geldiğini belirtti. 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı unvanını kazanmayı hedefliyor. Bu durum, havalimanının uluslararası alandaki rekabet gücünü artırıyor.

Uraloğlu, havalimanının Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğunu ve sürekli artan yolcu sayısının bu durumu desteklediğini ifade etti. "Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi önemli ölçüde artacak" dedi.

Gelecek Vizyonu

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılıkta lider bir rol üstlendiğini belirtti. "Bu başarı, uluslararası alanda da yankı buldu" diyerek, havalimanının dünya havacılık tarihine altın harflerle kazınacak bir başarı olduğunu vurguladı.

Uraloğlu, bu tarihi adımın Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir rol oynadığını belirtti. "Hani nereden nereye diyor ya Sayın Cumhurbaşkanımız, İstanbul Havalimanı da bunun en güzel örneklerinden biridir" dedi.